Powiedz nam, czego potrzebujesz — wyceniamy w ciągu pięciu godzin

W ciągu pięciu godzin. Dla modeli standardowych nasza odpowiedź zawiera cenę, minimum i czas realizacji. Przy projekcie indywidualnego oprzyrządowania może potrwać nieco dłużej, bo najpierw wyceniamy formę, a potem podajemy liczbę — wolimy poświęcić kilka godzin więcej, niż dać ofertę, którą trzeba korygować.

Tak. Warsztaty naprawcze kupują po jednej lub dwie sztuki, a nowe marki tą samą drogą zdobywają próbki, zanim mają katalog. Jeśli chcesz przetestować dopasowanie, zrobić budowę próbną albo sprawdzić jakość naszego wykończenia na własnej ramie, jedna sztuka jest ważnym zamówieniem.

Standardowo około 15 dni. Zamówienia z nadrukiem logo lub kolorem na zamówienie wydłużają się o kilka dni na przezbrojenie. Forma na zamówienie jest wyceniana osobno i ma własny harmonogram, ponieważ oprzyrządowanie trzeba wyciąć i przetestować, zanim produkcja może ruszyć.

W częściach mechanicznych specyfikacja należy do nas. W częściach elektrycznych jesteśmy kurierem i dokumentacją. Nie produkujemy ogniw, BMS, silników ani sterowników i nie projektujemy ich ani nie certyfikujemy — ale pozyskamy je na życzenie i wyślemy razem z twoim zamówieniem mechanicznym, jako osobne pozycje na certyfikacji oryginalnego producenta. Projekt i zgodność pozostają przy tym producencie, a montaż pakietu przy tobie lub twoim monterze. Podaj ogniwa, których używasz, a potwierdzimy, że obrys wewnętrzny wystarcza.

Tak. Podaj model albo wyślij wymiary, a wystawimy rysunek z obrysem wewnętrznym, punktami mocowania i pozycjami wyprowadzenia kabla, żebyś mógł sprawdzić dopasowanie do swojej ramy. Obudowy, której nie możesz zmierzyć, nie ocenisz — dlatego to przychodzi przed zamówieniem, a nie po.

Tak — możemy podpisać waszą albo dostarczyć naszą. Rysunki, receptury kolorów i oprzyrządowanie nie są pokazywane innym klientom, a forma, którą zamówisz, jest zarezerwowana dla twojego numeru katalogowego. Wyślij umowę razem z rysunkiem, a odeślemy ją podpisaną, zanim otworzymy plik.

Producent. Nasza seria powstaje w naszym własnym zakładzie w Guangzhou — dziesięć wtryskarek Haitian, piętnaście centrów CNC, wykończenie, montaż i pakowanie na terenie 12 000 m². Oprzyrządowanie, specyfikacja i rysunki są nasze, a my możemy zorganizować transmisję wideo z linii, na której będzie szło twoje zamówienie. Wizyty w zakładzie są mile widziane.

Do nas nie należą maszyny. Należą do nas specyfikacja, kontrola i wysyłka — jedno zamówienie, jeden standard jakości, jedna skonsolidowana dostawa, jedna osoba do kontaktu, gdy coś jest nie tak.

Wyślij nam model — albo po prostu ramę, dla której budujesz — a odpowiedź zawiera obrys wewnętrzny, cenę, minimum i termin dostawy. Jedna sztuka albo ładunek kontenerowy, ten sam formularz i te same pięć godzin.

Wodoodporna konstrukcja jest cechą projektową we wszystkich 6 rodzinach, obudowy są formowane z ABS i stopu aluminium dla odporności na uderzenia i wstrząsy, a gatunki trudnopalne i modele wentylowane są dostępne pod konkretnymi numerami katalogowymi. Jeśli twój rynek wymaga określonego stopnia ochrony, podaj to wymaganie w zapytaniu, a my potwierdzimy na piśmie, na co ten model jest faktycznie badany.

EXW Guangzhou to nasz pierwszy warunek dostawy. Odbierasz towar przy bramie fabryki, więc transport, fracht i ryzyko są po twojej stronie od tego momentu — i zachowujesz własnego spedytora oraz własne stawki. Jeśli nie masz agenta po stronie chińskiej, napisz o tym w zapytaniu: zgłoszenie eksportowe składamy do każdej wysyłki, a tego kupujący spoza Chin zrobić nie może; potwierdzimy też, co jeszcze możemy zorganizować.

CIF to nasza druga opcja, i tę wybiera większość kupujących. Organizujemy i opłacamy fracht oraz ubezpieczenie do portu przeznaczenia, więc masz jednego partnera od naszej rampy załadunkowej do swojej. Ryzyko przechodzi na ciebie, gdy towar znajdzie się na burcie — i to właśnie utrzymuje koszt frachtu na tym poziomie.

Nie wyceniamy FOB. Opłaty lokalne w chińskich portach nie są spójnie zdefiniowane, a przy FOB twój spedytor wystawia je nam. To spór, którego żadne z nas nie chce po wypłynięciu towaru; EXW i CIF oba go unikają.

Regularnie wysyłamy do Ameryki Północnej, Europy, Azji, Afryki i Ameryki Południowej; skonsolidujemy kilka modeli w jedną wysyłkę, jeśli trzymasz zapas więcej niż jednego mocowania.

T/T — przelew bankowy. Zaliczka skaluje się z wielkością zamówienia, więc nie publikujemy stałego procentu: pierwsze zamówienie na dwieście obudów i powtórne na pięć tysięcy nie mają tych samych warunków. To, co ustalimy, pojawia się na fakturze proforma, zanim cokolwiek zapłacisz. Warunki są do negocjacji.

Minimalne zamówienie to jedna sztuka, więc próbka to po prostu zamówienie na jedną. Podaj model i miasto dostawy, a nasza odpowiedź zawiera cenę jednostkową, koszt kuriera i dni transportu. Nie powinieneś musieć pytać o żadną z tych liczb dwa razy.

Nie publikujemy jednej tabeli kartonów, bo jej nie ma: goła skorupa, skorupa z okuciami montażowymi i skorupa z zamkiem i kluczami jadą w różnych kartonach i ważą różne ilości. Podaj model i listę akcesoriów w zapytaniu, a oferta wróci z wymiarami kartonu, liczbą sztuk na karton i masą brutto — żebyś mógł sam wycenić fracht, zamiast prosić nas o drugą odpowiedź.