Zapytania obsługiwane w 5 godzin
Poproś o bezpłatną wycenę
Wybór formatu

Która obudowa — do roweru, który naprawdę budujesz

Sześć formatów — a różnice, które decydują, to nie te, o których mówią oferty. Poniżej, co je dzieli, w tym gdzie każdy jest złym wyborem.

Obok siebie

FormatModeleMaks. 18650Maks. 21700MocowanieWygląd
Hailong14117100Dolna rura, szynaWidoczna
Silver Fish2313091Dolna rura, szynaWidoczna, smukła
Zintegrowane217856W w ramieUkryta
Dolna rura1510480Dolna rura, przykręcanaWidoczna
Tylny bagażnik1510480Bagażnik nad tylnym kołemWidoczna, na bagażniku
Bidon25220Zaczep na bidonWygląda jak bidon

Maksima dotyczą pojedynczej formy; jedna seria obejmuje kilka, więc pułap to największy wariant, nie każdy model. Wpisz swoją konfigurację w selektor obudów aby zobaczyć, które modele go pomieszczą.

Sześć formatów i ile każdy cię kosztuje

Hailong

sprzedawana również jako standardowa obudowa na dolną rurę

14 models · up to 117 cells on 18650 · 100 on 21700

Prostokątna obudowa przykręcana do dolnej rury i zsuwana po szynie. Najczęściej stosowany format — uchwyty, kontrolery i zapasowe skorupy są łatwo dostępne.

Działa dobrze, gdy
  • Najszerszy wybór — formujemy 15 wariantów, największa seria, jaką mamy
  • Pasuje do ram, które nigdy nie były projektowane pod zintegrowany pakiet
  • Wyprowadzenie kabla, port ładowania i punkty montażowe wybierane przy zamówieniu
Warto wiedzieć
  • Pakiet siedzi poza ramą, więc rower czyta się jako elektryczny
  • Długość ogranicza dolna rura, co limituje, jak daleko może pójść pojemność, zanim trzeba zmienić format

Najlepsze dla: Konwersje, dojazdy i każda rama, w której akumulator ma być wyjmowany

Silver Fish

co nazywamy formatem wtykanym z tyłu

23 models · up to 130 cells on 18650 · 91 on 21700

Długa, smukła obudowa ściśle przylegająca do dolnej rury. Ten sam pomysł montażu co Hailong, ale rozciągnięty: wewnętrzny obrys jest wyższy i dłuższy przy tym samym obrysie na ramie.

Działa dobrze, gdy
  • Gdzie mieszkają konstrukcje o dużej pojemności — do 104 ogniw na 18650
  • Wąski profil zostawia luz w ramach z ciasnym trójkątem
  • 27 wariantów — większość wymagań co do długości pokrywamy z istniejących form
Warto wiedzieć
  • Dodatkowa długość jest tu całym sensem, więc potrzebuje długiej dolnej rury
  • Przy 21700 pułap jest niższy, niż sugeruje liczba dla 18650 — sprawdź obie liczby

Najlepsze dla: Pakiety turystyczne, cargo i dalekiego zasięgu

zintegrowane / w ramie

ukryte obudowy i zestawy konwersyjne

21 models · up to 78 cells on 18650 · 56 on 21700

Akumulator mieszka wewnątrz dolnej rury lub korpusu ramy, zamiast być przykręcony. Z zewnątrz nic nie widać.

Działa dobrze, gdy
  • Rower nadal wygląda jak rower — dlatego marki to wybierają
  • 28 wariantów, od kompaktowych ram na 20 ogniw do ram turystycznych na 65 ogniw
  • Profile aluminiowe dostępne tam, gdzie rama potrzebuje elementu nośnego
Warto wiedzieć
  • Mocowanie mierzy się względem ramy, nie względem rozstawu śrub, więc potrzebny jest twój rysunek — przy tym formacie zgadywanie kosztuje najwięcej
  • Trudniejszy w serwisie: pakiet wychodzi z ramy, nie z szyny

Najlepsze dla: Marki projektujące czystą sylwetkę oraz montażyści, którzy je obsługują

Dolna rura

domyślny wybór retrofitu

15 models · up to 104 cells on 18650 · 80 on 21700

Klasyczne przykręcane mocowanie na dolnej rurze, zwykle z zamykaną pokrywą i wpuszczonym zabezpieczeniem antykradzieżowym. Format, na którym kończy większość konwersji.

Działa dobrze, gdy
  • Działa na ramie zbudowanej jako zwykły rower — bez zmian w ramie
  • 21 wariantów od 40 do 104 ogniw na 18650
  • Format najczęściej kupowany po jednej lub dwie sztuki — MOQ 1 ma tu znaczenie
Warto wiedzieć
  • Wizualnie najbardziej oczywiście „rower elektryczny“ z sześciu
  • Punkty montażowe różnią się między formami bardziej niż w rodzinie Hailong — zmierz przed decyzją

Najlepsze dla: Konwersje retrofitowe i wymiana pękniętej obudowy w rowerze już użytkowanym

Tylny bagażnik

obudowy montowane na bagażniku

15 models · up to 104 cells on 18650 · 80 on 21700

Pakiet jedzie nad tylnym kołem, a nie w ramie — to uwalnia cały trójkąt ramy na inne rzeczy.

Działa dobrze, gdy
  • Największe obrysy, jakie robimy — do 104 ogniw na 18650, 78 na 21700
  • Całkowicie zwalnia dolną rurę — przydatne w ramach step-through i cargo
  • Łatwo zdjąć do ładowania i łatwo przekładać między rowerami
Warto wiedzieć
  • Ciężar siedzi wysoko i za rowerzystą, co zmienia prowadzenie — bez znaczenia w cargo, odczuwalne w lekkiej ramie szosowej
  • Wydłuża rower — to ma znaczenie przy przechowywaniu i w wąskich przejściach

Najlepsze dla: Konstrukcje cargo, commuter i step-through; trójkołowce

Bidon

mocowanie na bidon

2 models · up to 52 cells on 18650 · 20 on 21700

Montuje się tam, gdzie poszedłby koszyk na bidon. Najmniejsza i najmniej inwazyjna opcja — czyta się jak akcesorium, nie jak komponent.

Działa dobrze, gdy
  • Najmniej rzucający się w oczy z sześciu
  • Dwa modele z magazynu: obrys na 30 ogniw w obu formatach oraz 40 / 52 ogniw na 18650
  • Często używany jako drugi pakiet przedłużający zasięg obok głównego
Warto wiedzieć
  • Mały z założenia — mały zakres to wszystko, co ten format naprawdę obsługuje; jeśli potrzebujesz więcej niż około 52 ogniw, lepiej posłuży obudowa na dolną rurę lub bagażnik
  • Zaczepy na bidon nie są projektowane na akumulator; sprawdź limit ramy

Najlepsze dla: Minimalne konstrukcje, składaki i drugie pakiety jako przedłużacz zasięgu

Zacznij od ramy, nie od pojemności

To, czy rama była projektowana pod zintegrowany pakiet, decyduje bardziej niż cokolwiek innego. Reszta to kompromis, którym można zarządzać.

Potem obrys wewnętrzny

Liczba ogniw w ofercie mówi mniej niż długość wewnętrzna. Obudowa z większą liczbą i złym kształtem wnętrza się nie domknie.

Potem, czy musi być zdejmowany

Wyjmowany pakiet niczego nie wyklucza, ale kieruje cię ku formatowi szynowemu. Jeśli akumulator może mieszkać w ramie, zyskujesz czystą sylwetkę za darmo.

Nadal nie wiesz, który?

Wyślij nam obrys ramy lub rysunek pakietu. Powiemy, który format działa, a który nie — także gdy odpowiedź brzmi, że żadna z naszych form nie pasuje i potrzebna jest nowa.